4.2. История автомобиля, этапы развития

Автомобильный спорт имеет самостоятельное значение для туризма. Соревнования привлекают многие миллионы зрителей и являются мощной индус­трией зрелищных развлечений, полигоном для отработки новейших технологий.

На ранних стадия развития автомобиль (и мотоцикл) рассматривался как средс­тво для туризма и назывался «туристской машиной». Именно самодвижущиеся повозки, экипажи с механическим приводом существенным образом повлияли на развитие туризма, дали возможность расширить ареал перемещений, в том числе групп индивидов, и стали важным этапом развития научно-технического прогрес­са в сфере туристских перевозок, что привело к значительному толчку к развитию и интенсификации туризма в мире.

4.2. История автомобиля, этапы развития

Краткий экскурс в предысторию автомобиля

Перемещение колесных экипажей и повозок с помощью животных, в частности лошадей, не удовлетворяло человека. Сначала повозку тянула одна лошадь, затем впрягли двух, трех и т. д. до шестнадцати и более. Для перевозки крупных грузов стали выводить специальные породы очень сильных лошадей — тяжеловозов. Тем не менее, это не привело к желаемому эффекту. А жизнь, особенно военные нужды, требовала перемещения все более тяжелых грузов, орудий и значитель­ного количества людей с большой скоростью и на значительные расстояния. Необходимо было такое механическое устройство, как двигатель.

Сведения о парусных телегах относятся к эпохе Александра Македонского. В XV веке гений эпохи Ренессанса — Leonardo da Vinci[1] — предложил концепцию самодвижущегося транспортного средства, а его соотечественник Robert Valturio построил некоторое подобие телеги с приводом усилия на колеса от ветряного колеса. Паровой двигатель был изобретен в XVI в. В 1678 г. бельгиец Ferdinand Verbiest построил образец парового двигателя, основанного на принципе тур­бинного колеса. Голландский физик Christiaan Huygens в начале XVI в. построил прототип двигателя внутреннего сгорания. В 1750 г. француз Jacques de Vaucanson изобрел и построил самодвижущуюся колесную повозку с двигателем, подобным часовому механизму. Однако ни одно из этих изобретений не нашло практическо­го воплощения в качестве привода средства перевозки.



существующие прокатные фирмы предоставляют автомобили напрокат в основном иностранным туристам и посетителям.

 
Создание сайта
Продвижение сайта